EFLA的总部设在雷克雅未克，分支机构遍布全国，在欧洲各地还设有附属公司，提供各种通用工程和咨询服务。在去年，这家公司的道路和基础设施可视化流程放弃了传统解决方案，开始使用实时沉浸式3D建筑可视化工具Twinmotion。
“我们以前一直使用常见的Autodesk系列产品渲染我们的大部分可视化项目，但是后来有人给我们介绍了Twinmotion，”EFLA的可视化专员Thor Bragason说。“在看到Twinmotion的渲染品质，并了解到它相对于传统渲染所能节约的时间之后，我们对于是否要改用它就没有疑问了。”
从那时起，团队就将这种软件用在了多个大型基础设施项目上，包括挪威奥斯陆乌利华球场外一座新建的行人和自行车共用桥的可视化，以及冰岛西南海岸上一段繁忙的高速公路的可视化。
沟通关于新桥的设计意图
设计中位于奥斯陆Ring 3高速公路和Sognsveien路交叉路口的新桥将取代1990年建造的临时桥梁。当地的交通流量越来越大，旧桥梁已经再也不能满足行人和骑车人的需求。为了尽量减少施工过程中对临近设施（例如乌利华球场、Norwegian Geotechnical Institution和Blindern High School）造成的不便，他们制定了详细的分阶段施工计划。工程的目标是提高交通安全性和增加行人与自行车道路网的容量，为此需要设计新的人行道和公路布局，升级下水道和照明系统，设计环境美化方案，重新配置当地的电气和通讯线路，进行地质设计、环境研究和附近建筑审核。EFLA与Brownlie Ernst and Marks Architects合作完成了投标设计方案。
EFLA团队使用Twinmotion创作了按该计划完工后的视频，并通过社交媒体和比较传统的媒体渠道进行了分享。“在道路和桥梁的制作中，我们直接从Revit导出到Twinmotion，然后就在该软件中工作，”Bragason说。“我们只在需要特别调整的时候才使用3ds Max或Maya之类的DCC软件，通常涉及一些DCC软件能更快处理的表面问题。我们使用的另一些基于CAD的套件要求我们先导出到FBX或OBJ，然后再导入Twinmotion中，不过这对我们来说不是不能接受。我们通常会使用Twinmotion进行最终渲染和演示，以及构思和原型设计。”
（本视频转载自YouTube：视频原址）
这个项目所花的时间比团队预期的要长，因为客户看到EFLA提交的视频后又要求他们提供更多细节。“我们使用Twinmotion中的本地化选项在焦点区域周围快速添加了更多建筑。给场景填充细节是小菜一碟，最最重要的是知道在什么时候停止添加更多细节，”Bragason解释说。这种根据客户反馈快速更改环境的能力是最吸引Bragason的优点之一。“时间和资源始终是我们在做工程时需要牢记的因素，”他说。“有了Twinmotion，我们就能把更多时间用在迭代和试验上。这种软件的低门槛也大大激励了我们的内部用户试用。我个人最喜欢的一点是，我不必花时间从不同的对象库收集资源，也不必为不同的格式和细节水平操心。”
在VR中将高速公路可视化
EFLA正在参与另一个设计项目，其中的重点是Route 41高速公路（在冰岛语中称作Reykjanesbraut）途经港口小城哈布纳菲厄泽的3.2千米路段。这个项目的目标是提高交通安全性和交通流量，降低噪声水平，改善各城区之间的运输。
团队使用Twinmotion创建了可视化影像，用来向直接受到这条道路当前状况影响的人们展示提案，使他们认识到新道路将会有哪些改善。“我们使用了传统视频和VR演示，在一次市政厅活动中供人们参观，”Bragason说。“这个项目的主要利益相关方是公路管理局、市政当局和哈布纳菲厄泽的居民。大家都很高兴能够穿越还没建起来的行人和自行车共用桥， 而蛙跳式的VR旅行模式也保证了没有一个用户出现不适或头晕。”
（本视频转载自YouTube：视频原址）
事实证明采用VR形式是让人们了解最终建筑外观的绝佳方法，使大家对规模和位置有了直观的认识。“人们在虚拟环境中找准方向要比在桌上看2D图像或打印材料快得多，”Bragason说。“站在尚未修建的桥上饱览风光对大家来说特别有吸引力。一些人甚至把自己直接传送到了高速公路车道之间的地面上。这是没有后果的冒险行为——谁不喜欢呢？”今后，可能在可视化中使用高速公路模型让民众了解限速的变化，以及工程全速开展时可能的绕道要求。虽然最终数据还有待计算，但该团队估计，使用Twinmotion已经给它的项目周转时间带来了显著影响。“使用Twinmotion制作可视化所花的时间远比我们使用比较传统的3D软件时少，”Bragason说。
使用Twinmotion讲述建筑可视化故事
除了大规模基础设施工程，EFLA还在竞争景观设计工程时使用Twinmotion作为辅助工具，在负责建设冰岛电网的公司项目中用作快速可视化工具。第一个Twinmotion景观美化项目涉及将冰岛西侧峡湾一座名叫Bolafjall的山峰顶上的观景平台可视化。“这是一座非常高的山，坡度极陡，”Bragason解释说。“我们获得了山顶表面和一部分山坡的模型，然后将我们的设计与实际环境结合。为了给单调的景观增加生气，我们添加了移动的车辆、游人乃至海鸥——那地方的海鸥真是太多了！所有道具都来自Twinmotion。”
（本视频转载自YouTube：视频原址）
团队被要求提供更多视频内容，并使用Twinmotion讲述游客能够走到山峰边缘之外或在山顶上漫步的故事。Bragason总结了使用实时技术的吸引力：“快速，高质量的结果，可信的情境，减少用来寻找资源的时间，”他兴奋地说。“这感觉更像是玩而不是工作，给创作流程提供了自由。由于用来等待结果的时间少了，你可以把更多时间用于迭代和测试/犯错/成功。
“Twinmotion现在已经是我的工具集中不可缺少的一部分，我会在我做的每个项目开始时问自己‘这个项目里适合使用Twinmotion吗？’”
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