The Unreal Engine 5 Next-Gen HMI Experience at CES 2026.

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30. Januar 2026

Die Unreal Engine ist auf der CES 2026 omnipräsent – von HMIs bis hin zu Simulationen und darüber hinaus

ArcherMind

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Sony Honda Mobility

Unreal Engine 5 Next-Gen HMI Experience

Visualisierung

dSPACE

In den Automobilhallen der Consumer Electronics Show (CES) herrschte auch dieses Jahr wieder geschäftiges Treiben, was bezeugte, dass die Verschmelzung von Mobilität und digitaler Immersion nicht mehr bloß ein Trend, sondern mittlerweile zum Branchenstandard geworden ist.

Während die Messe im Vorjahr von Innovationen geprägt war, markierte das Jahr 2026 einen entscheidenden Wandel hin zur Umsetzung: Hersteller und Technologieführer präsentierten produktionsbereite Lösungen, die das Fahrererlebnis neu definieren.
Die CES 2026 war auch für Epic Games ein bedeutender Meilenstein: Wir stellten dort die Unreal Engine 5 Next-Gen HMI Experience vor. Dieses in technischer Zusammenarbeit mit AMD entwickelte und auf der Ryzen™ AI Embedded P100-Serie laufende Projekt demonstriert die Fähigkeit, in einem digitalen Cockpit mithilfe einer einzigen UE5-Instanz "jeden Pixel zu steuern". 

Neben innovativen Anwendungen von Partnern der Unreal Engine wie Sony Honda Mobility und Qualcomm bewies dieses Jahr auch, dass die Zukunft von HMI interaktiv, immersiv, datengetrieben und gamifiziert ist.

Lies weiter, um mehr über unsere UE5 Next-Gen HMI Experience zu erfahren und unsere Zusammenfassung der kreativsten von der Unreal Engine unterstützten Präsentationen unserer Freunde und Partner auf dem Messegelände zu erhalten.
 

Die Unreal Engine 5 Next-Gen HMI Experience

Die auf der CES 2026 vorgestellte Unreal Engine 5 Next-Gen HMI Experience präsentiert, wie die UE5 jeden Pixel in einem digitalen Automobilcockpit steuert.

Unser internes Projekt ist mehr als eine bloße Demo: Es setzt den zukünftigen Goldstandard hinsichtlich Wiedergabetreue, Performance und Interaktivität bei der HMI-Entwicklung in der Automobilbranche.

Die Unreal Engine 5 Next-Gen HMI Experience verwendet lediglich eine UE5-Instanz, um das gesamte digitale Cockpit-Erlebnis – einschließlich Cockpitinstrumente, Karten, Mini-Karte, Bedienfeld und 3D-Hintergründe – gleichzeitig auf hochauflösenden Displays mit 60 fps zu rendern. 

Das auf der CES präsentierte Erlebnis umfasste:
  • Anpassbares Bildmaterial und interaktive Motive wie Fall Guys mit steuerbaren Bohnen, die Spielmechaniken im HMI demonstrieren
  • Native Karten mit 2D-Luftaufnahmen und 3D-Straßennavigation mit Sehenswürdigkeiten und ikonischen Pariser Wahrzeichen
  • Ein in den Fahrsimulator von AMD integriertes fortschrittliches Fahrerassistenzsystem (Advanced Driver Assistance System, ADAS), das fotorealistische Unreal Engine-Umgebungen nutzt, um KI-Systeme mithilfe synthetischer Daten zu trainieren
  • Die Möglichkeit, Anwendungen von Drittparteien zu starten, darunter Spiele sowie Chromium-basierte Anwendungen wie Audio- und Video-Streaming-Plattformen
  • Funktionalität zum Spielen von Games wie Rocket League im digitalen Cockpit
  • Einen fröhlichen und farbenfrohen Assistenten, der den Nutzer per Sprache über alle Komponenten der HMI-Oberfläche hinweg durch das Erlebnis führt

Wir nutzen die Unreal Engine 5 Next-Gen HMI Experience, um neue HMI-Funktionalitäten in einer sicheren Produktionsumgebung zu testen und zu verbessern – und bieten so einen Einblick in die spannende Zukunft von HMI in der Automobilbranche.

Weitere Unreal Engine-Projekte auf der CES 


Die CES 2026 präsentierte viele weitere fantastische Automobilprojekte, die mit der Unreal Engine entwickelt wurden und die Branche in den kommenden Jahren prägen werden. Nachfolgend findest du einige besondere Highlights. 
 

ArcherMind


Das Softwareentwicklungs- und Dienstleistungsunternehmen ArcherMind präsentierte eine HMI-Demo für die Automobilbranche, die auf der Qualcomm Snapdragon Elite-Plattform ausgeführt wurde. 

Dieses von der Unreal Engine unterstützte digitale Cockpit-Erlebnis auf einem ansehnlichen 45-Zoll-Display besteht aus drei Teilen: einem ADAS, einem Infotainment-Touchscreen und einem Beifahrerbildschirm.

Der Infotainment-Bildschirm enthält eine Visualisierung des Fahrzeugs, mit der der Nutzer interagieren kann: Er kann Türen öffnen und schließen, Änderungen an der Farbe des Autos vornehmen, die Beleuchtung des Innenraums einstellen und vieles mehr. 

Die Demo unterstützt außerdem den Einsatz von KI zur Steuerung des HMI, was Sprachbefehle ermöglicht, um die Klimaanlage einzuschalten, einen Ort auf der Karte zu finden und sich mit Diensten von Drittparteien wie Amazon und Google zu verbinden. 

Darüber hinaus erkennt eine Kamera im Innenraum die Stimmung des Fahrers und überträgt sie an den KI-Assistenten, der fröhliche Musik vorschlägt, wenn der Fahrer lächelt. Die KI kann außerdem die Anzahl der Personen im Auto erkennen und bei Aufgaben wie der Suche nach nahe gelegenen Restaurants und dem Reservieren eines Tischs für die entsprechende Anzahl an Gästen unterstützen.
Courtesy of ArcherMind

Brunswick Corporation 


Die Brunswick Corporation präsentierte auf der CES 2026 einen von Flite unterstützten leistungsstarken eFoiling-Simulator und einen Helm-Simulator, der einen Ausblick auf die Zukunft der Freizeitschifffahrt gab. Der Future Helm Simulator ist ein Erlebnis der nächsten Generation. Er umfasst einen KI-Copiloten, der intelligent bei der Routenplanung, beim Manövrieren und beim Andocken unterstützen und verschiedenste Situationen erkennen kann. Das Ziel: Die stressigsten Situationen für Kapitäne sollen entschärft werden.

Der Fliteboard eFoil Simulator ermöglicht es Nutzern, das Gefühl zu erleben, auf einem elektrischen Hydrofoil-Surfbrett über das Wasser zu gleiten, und nutzt dabei seine verbesserte Dynamik und Reaktionsfähigkeit, um eine realistische Performance auf dem Wasser zu vermitteln.

Beide Simulatoren beruhen auf der Unreal Engine, wodurch extrem interaktive, realistische Meeresumgebungen ermöglicht werden, in denen Nutzer auf Wasserwegen navigieren, automatisch anlegen, Schauplätze und Wildtiere entdecken und sogar durch gamifizierte Szenarien fahren können. 

Diese Simulationen ermöglichen es Besuchern der Messe, Bootserlebnisse der Zukunft zu erkunden, autonome Verhaltensweisen zu testen und zu validieren, wie Schiffe unter realen Bedingungen reagieren – wodurch sie eine Verbindung zwischen der digitalen und der physischen Welt herstellen und die Entwicklung der nächsten Generation maritimer Technologien beschleunigen können.
Courtesy of Brunswick Corporation

dSPACE


Am Stand von dSPACE sahen wir eine Demonstration von Tests von ADAS und autonomem Fahren unter Verwendung von dSPACE-Hardware und -Software, in die eine auf der Unreal Engine beruhende Simulation integriert war. 

Ein kamerabasiertes Erkennungsgerät – das bereits in Millionen von Fahrzeugen eingesetzt wird und für Funktionen wie Notbremsungen entscheidend ist – wurde mithilfe einer detailgetreuen Echtzeitsimulation getestet, die synchron auf Multi-GPU-Systemen ausgeführt wurde. 

Die Simulation generiert sowohl fotorealistische Renderings als auch physikbasierte Sensordaten wie Kamera-, Radar- und Ultraschalloutputs, die direkt in die elektronische Steuereinheit (Electronic Control Unit, ECU) eingespeist werden, um die Erkennungsleistung zu bewerten. 

Das System kann komplexe Szenarien mit über 120 Fahrzeugen und Fußgängern simulieren und Bedingungen wie zusätzliche Kameras oder schlechte Wetterbedingungen wie starken Schneefall sofort integrieren, um zu bewerten, wie Umweltveränderungen die Erkennungsgenauigkeit beeinflussen, und die Algorithmen entsprechend verbessern.
The UE5-powered ADAS simulator showcased at CES 2026 by dSPACE.
Courtesy of dSpace

ECARX


ECARX präsentierte auf der CES eine innovative Fusion-Demo, bei der ein von Unreal Engine 5 unterstütztes Cockpit und ein ADAS-System gleichzeitig auf einer Qualcomm Snapdragon Elite SoC-Plattform ausgeführt wurden.Ein "digitaler 3D-Zwilling" des Fahrzeugs lieferte eine konsistente Darstellung des Fahrzeugs auf dem Bildschirm, das es Nutzern erlaubte, das Fahrzeug in Echtzeit zu steuern. Sie konnten Autotüren und die Motorhaube öffnen sowie die Farbe, die Felgen, das Design des Spoilers, die Innenbeleuchtung und die Audioverteilung im Innenraum mit nahtloser und sofortiger Rückmeldung verändern.

Die Demo umfasste auch kreative Funktionen, die die Geschwindigkeit und Reaktionsfähigkeit der Umgebung auf dem Bildschirm demonstrieren sollten. So gab es beispielsweise einen Teich mit Fischen, die in Echtzeit schwammen, sowie Kirschbäume, die bei Berührung sofort aufblühten.

Es ist beeindruckend, dass das Team von ECARX die gesamte Demo in nur einem Monat erstellt hat – ein Beweis, wie Unreal Engine 5 und Snapdragon die Entwicklung ohne Kompromisse hinsichtlich der Qualität beschleunigen können.
Courtesy of ECARX

Elektrobit


In diesem Jahr stellte Elektrobit EB civion vor, eine Suite von Lösungen, die Automobilherstellern eine bessere Kontrolle über die Lieferkette gewähren und die Entwicklung digitaler Cockpits und Anwendungen für softwaredefinierte Fahrzeuge (SDVs) beschleunigen sollen.
 
EB civion nutzt die Unreal Engine als Kernkomponente seines HMI-Softwarestacks, z. B. zur 3D-Visualisierung von ADAS-Szenarien und vielem mehr. Funktionen wie Blueprints ermöglichen schnelles Prototyping, während Niagara dynamische visuelle Fahrzeugeffekte unterstützt, Level-Streaming umfangreiche ADAS-Daten effizient verarbeitet und das Materialsystem Echtzeit-Sensorvisualisierung erlaubt.
 
An seinem Stand hob das Team außerdem hervor, wie man sichere Linux-basierte Anwendungen mithilfe von CARLA auf der Basis der Unreal Engine entwickelt und validiert. Es handelt sich um einen der fortschrittlichsten ADAS-Simulatoren auf dem Markt, der eine tiefgehende ADAS-Szenariovalidierung ermöglicht und detailgetreue Simulationen sowie Tests von Fahrzeugsignalen, die Aufzeichnung von Kameradaten und die End-to-End-Validierung von Sicherheitsanwendungen umfasst.
Courtesy of Elektrobit
John Deere

Am Stand von John Deere konnten die Besucher einen Simulator erleben, der den Übergang von der manuellen Bedienung zur Automatisierung moderner landwirtschaftlicher Maschinen demonstrierte. 

Mithilfe der Unreal Engine ist es möglich, reale Ernteszenarien außerhalb der kurzen Erntesaison zu simulieren und realistische visuelle Daten über Displays an Stereokameras zu übertragen, sodass komplexe Systeme – beispielsweise das automatisierte Entladen – das ganze Jahr über getestet, validiert und verbessert werden können, ohne auf die realen Bedingungen auf dem Feld warten zu müssen.
John Deere’s agricultural machinery simulator, showcased at CES 2026.
Courtesy of John Deere

Kotei


Am Stand von Kotei sahen wir eine HMI-Demo, die mit der Unreal Engine 5 erstellt worden war und auf der neuesten Qualcomm Snapdragon Elite-Plattform lief.

Die Demo wurde auf zwei Bildschirmen gezeigt und bot ADAS- und Einparken-Visualisierungen, anpassbare Autolackierung und -atmosphäre sowie unterhaltsame interaktive Motive.

Neben dem Erlebnis im Fahrzeug präsentierte das Team auch einen mithilfe der Unreal Engine erstellten digitalen Zwilling, der für ADAS-Simulationen und -Tests eingesetzt wird.
Courtesy of Kotei

Qualcomm


Qualcomm Technologies war auf der CES 2026 mit einer Demonstration seiner Snapdragon Cockpit Elite- und Snapdragon Ride Elite-Plattformen vertreten und lieferte Erlebnisse, die die Leistungsfähigkeit des globalen Beleuchtungssystems Lumen der Unreal Engine in Kombination mit einer Qualcomm Adreno-GPU und KI-Funktionalitäten eindrucksvoll belegte.Ihr Snapdragon Digital Chassis-Konzeptfahrzeug verfügt über mehrere integrierte KI-Agenten, die Nutzerfragen beantworten, bei der Lösung von Problemen helfen und verschiedene Aufgaben im Fahrzeuginnenraum proaktiv ausführen können. 

Beeindruckenderweise können diese Agenten zusammenarbeiten – wenn sich die Fahrbahn verschlechtert, kann der ADAS-KI-Agent mit einem unterstützenden KI-Agenten kommunizieren, um zu melden, dass die Straßen schlecht sind. Dieser informiert dann den Fahrer. Der KI-Agent ändert dann automatisch die Einstellungen des Autos, um die Fahrt komfortabler zu machen.

Mithilfe von hardwaregestütztem Ray Tracing erreicht Qualcomm mit Lumen für realistisches Licht und Schatten eine unglaublich detailgetreue Darstellung der Innenraumvisualisierungen. Es ist außerdem möglich, die Displays mit verschiedenen Motiven anzupassen – darunter auch ein Fortnite-Motiv!
Qualcomm’s Zinger concept car with UE visuals, showcased at CES 2026.
Snapdragon and Qualcomm branded products are products of Qualcomm Technologies, Inc. and/or its subsidiaries.

Sony Honda Mobility


Der AFEELA 1, der sich derzeit in der Vorproduktion befindet, ist das allererste Modell von Sony Honda Mobility . Auf der CES 2026 präsentierte Sony Honda Mobility mehrere AFEELA 1-Fahrzeuge, die atemberaubende Innenraumerlebnisse auf Basis der Unreal Engine boten. 

Diese kinematografische Benutzeroberfläche im AFEELA 1 verwandelt jede Fahrt in eine vernetzte, immersive Reise. Zu den beeindruckenden Funktionalitäten zählen ein 3D-natives Kartenrendering-System, ein ADAS-Ansichtsmodus der nächsten Generation auf dem Cluster-Display, der die Fahrzeugerkennung in Echtzeit visualisiert, sowie ein vollständig interaktives Interface, das Daten aus der realen Welt mit Unterhaltung und Informationen in Bewegung verbindet. Man kann aus einem umfangreichen Angebot sein Lieblingsmotiv auswählen, wobei die Anzeigen im digitalen Cockpit, die Innenbeleuchtung, die Medienleiste und das Geräusch des Elektromotors nahtlos synchronisiert werden, um eine einheitliche und immersive Welt zu erschaffen. (Wir haben natürlich das Fortnite-Motiv getestet!)

Erfahre in dieser Sitzung, die auf dem Unreal Fest Orlando 2025 aufgezeichnet wurde, wie Sony Honda Mobility Unreal Engine nutzt, um das AFEELA 1-Digitalcockpit zu entwickeln.
A Fortnite theme downloaded on a digital dashboard, showcased at CES.
Courtesy of Sony Honda Mobility

Möchtest du mehr über Unreal Engine HMI erfahren?

Wenn du mehr über das Erstellen von HMI mithilfe der Unreal Engine erfahren möchtest, findest du Fallstudien, Ressourcen und Tutorials auf unserer HMI-Seite.
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