EDAG의 상표 Feynsinn 이미지 제공

미래의 스마트 시티 차량을 위한 가상 쇼룸

Stefan Wenz
때때로 오래도록 고수해온 전통 방식이 변혁적인 혁신에 의해 완전히 달라지기도 합니다. 우리는 자동차의 진화에 따라 이러한 큰 변화 중 하나를 현재 겪고 있습니다. 

자동차 모델은 바뀌고 개선되었지만 대량 생산 자동차의 기본은 수년간 거의 그대로 유지되었습니다. 그중 두 가지 요소는, 모든 자동차는 운전자가 필요했고 화석 연료로 구동된다는 점입니다. 

이제 전기차와 자율주행 차량이 그 모든 것을 바꾸고 있습니다. 즉, 차세대 챠량은 큰 비즈니스가 될 것임을 의미합니다. 일각에서는 2040년까지 전 세계에서 판매되는 자동차의 50%가 완전한 전기차일 것이라고 예측하며, 2027년까지 자율주행 차량 수가 63% 증가할 것이라는 전망도 있습니다.

진보적인 기업들은 이 패러다임의 전환이 주는 단 한 번의 기회를 잡아 자동차의 가능성과 과제를 재구상하는 혁신적인 디자인을 개발하고 있습니다.

EDAG는 그런 용감한 개척자 중 하나입니다. 국제 모빌리티 산업 분야에서 세계를 선도하는 독립 엔지니어링 서비스 공급업체인 EDAG의 시티봇(CityBot) 자율주행 차량은 도시 교통의 다양한 응용 분야에서 자율주행을 현명하게 활용하는 개인 이동수단의 현명한 대안입니다.

이 콘셉트는 교통 체증, 주차장, 스모그, 교통 소음이 과거의 일이 될 미래의 스마트 시티를 위해 설계되었습니다. 

집단 지성을 갖춘 다기능 완전 자율 로봇 차량인 시티봇은 수소연료전지로 구동되어 배기가스를 전혀 배출하지 않습니다. 시티봇은 모듈 방식으로 설계되어 승객 수송, 화물 운반, 도로 청소, 폐기물 처리, 공원 관리 등 여러 목적으로 커스터마이징이 가능합니다.
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조용하고 공해 없는 차량들이 사람들의 출퇴근을 돕고, 도로를 청소하고, 소포를 배달하는 모습을 상상해 보세요. 기후 변화가 빠르게 진행되는 시대에 이러한 해결 방안은 더욱 중요해질 것이며 이런 해결 방안에 대한 인식을 높이는 일은 필수적입니다. 
이는 EDAG에게는 더 많은 고객에게 다가갈 방법을 찾는 것을 의미합니다. 한 물리적 장소에서만 시티봇을 선보인다면 한정된 사람만 볼 수 있을 것입니다. 팬데믹이 선포되고 이동이 더욱 제한되자 이 딜레마는 새로운 의미를 가지게 되었습니다.

EDAG에서는 언리얼 엔진으로 구동되는 가상 쇼룸 개발을 그 솔루션으로 삼았습니다. 이를 통해 고객들은 전 세계 어디서나 VR로 시티봇을 경험할 수 있으며, EDAG는 애니메이션을 이용해 마케팅 동영상도 제작할 수 있습니다.

리얼타임 가상 쇼룸

파인진(Feynsinn)은 EDAG 그룹에 소프트웨어 및 IT 솔루션을 공급하는 EDAG 산하 브랜드로, 제품 개발에서 가상 제품 프레젠테이션에 이르기까지 모든 분야에서 서비스를 제공하고 노하우, 아이디어, 툴을 전수합니다.

시각화 팀은 완전히 상호작용할 수 있는 전시 15개가 포함된 시티봇 가상 쇼룸을 개발했습니다. EDAG에서는 이러한 가상 환경을 통해 전 세계 고객에게 시티봇의 기능과 기술적 이점을 간단하고 직관적으로 보여줄 수 있습니다. 
EDAG의 상표 Feynsinn 이미지 제공
현장 프레젠테이션에서 영업 담당자가 일반적으로 전달하는 정보는 VR 경험의 애니메이션과 이펙트를 통해 자세하게 설명됩니다. 팀은 가상 쇼룸을 위해 구축된 모델 데이터와 환경을 재사용해 시티봇의 마케팅 동영상을 제작하여 시간과 비용을 절약했습니다. 

티모 크라우스(Timo Kraus)는 이 프로젝트에 참여한 파인진의 시각화 작업 프로젝트 매니저입니다. 그는 특히 대면 회의가 제한된 시기에 가상 환경에서 마케팅 자료를 제작하고 세일즈 회의를 할 수 있어서 EDAG에 큰 도움이 되었다고 설명합니다. 크라우스는 말합니다. “우리는 이제 더 많은 고객에게 쇼룸을 선보일 기회를 얻었습니다. EDAG는 혁신적인 엔지니어링 솔루션을 다수 개발했습니다. 이전에는 이렇게 다양한 고객에게 보여줄 수 없었죠.”
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가상 쇼룸을 통해 EDAG는 시티봇의 잠재력을 혁신적인 방법으로 홍보할 수 있게 되었습니다. 더 이상 특정 위치에 한정되거나 전시를 위해 막대한 수송 비용을 들일 필요가 없어졌습니다. 

이러한 이점들은 최근의 사건들을 통해 빛을 발했습니다. 크라우스는 말합니다. “특히 지금 코로나19의 시기에도 저희는 여전히 온라인 미팅과 줌(Zoom) 통화를 넘어서는 경험을 제공할 수 있습니다. 게다가 쇼룸 환경을 활용하여 예를 들면 멕시코의 고객과 독일의 전문가를 한 자리에 모시고 가상 회의에서 기술 혁신에 관해 논의할 수도 있습니다.”

하나의 가상 환경에서 파생되는 다양한 세일즈 에셋

파인진의 팀은 2012년부터 언리얼 엔진을 사용했으며, 초기에는 이 기술로 자동차 컨피규레이터 제작 방법을 연구해 왔습니다. 

팀은 엔진을 활용하여 동일한 가상 환경을 기반으로 인터랙티브 경험과 다양하고 매력적인 마케팅 애니메이션을 제작함으로써 디지털 쇼룸 프로젝트에서 높은 효율성을 얻을 수 있었습니다. 크라우스는 말합니다. “두 프로젝트에 같은 데이터베이스를 동시에 사용하여 시간과 비용을 크게 아낄 수 있었습니다. 두 프로젝트 모두 시간이 아주 한정적이었지만 그런 유연성과 시너지 효과 덕분에 작업이 가능했습니다. 또한, 아주 짧은 시간에 렌더링을 제작할 수 있어서 번거로움을 많이 줄일 수 있었습니다.”
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기존 애니메이션 워크플로에서 언리얼 엔진의 리얼타임 애니메이션으로 전환하면서 창작의 자유가 더 늘어나는 긍정적인 효과도 생겼습니다. 크라우스가 설명합니다. “샷과 애니메이션의 조정이 훨씬 유연하게 이루어졌습니다. 변경 사항을 빠르게 적용할 수 있어서 비용 측면에서 굉장히 효율적이었죠. 놀라운 렌더링 시간과 마케팅 프로덕션의 면모를 지닌 리얼타임 엔진의 퍼포먼스가 애니메이션 프로젝트의 판도를 바꾸어 놓았습니다.”

VR 경험을 제공하는 능력은 영업 활동의 대화에도 완전히 새로운 역동성을 더해 줍니다. EDAG는 이를 통해 적극적으로 영업 활동을 펼치는 동시에 고객에게 엔터테인먼트 가치를 제공할 수 있습니다. 영업 담당자들은 일반적으로는 볼 수 없는 기술적 기능을 VR에서 설명하고 보여줄 수 있습니다.
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이는 시티봇 가상 쇼룸에서 인상적인 효과를 발휘합니다. 크라우스는 말합니다. “VR은 혁신을 선보이고 고객을 위해 여러 종류의 경험을 제작하는 많은 가능성을 제시합니다. 고객은 VR에 몰입하여 제품에 대한 흥미와 이해를 얻고 더 큰 관심을 갖게 될 수 있습니다.”

데이터스미스와 시퀀서를 통한 시간 절약

팀은 언리얼 엔진의 핵심 기능, 특히 데이터스미스시퀀서를 프로젝트에 잘 활용했습니다.

데이터스미스는 다양한 유형의 데이터를 엔진으로 가져오는 데 걸리는 시간을 크게 줄여주는 툴 및 플러그인 모음입니다. 크라우스는 팀이 데이터스미스를 사용하여 CATIA 데이터베이스에 저장된 원본 데이터를 손쉽게 언리얼 엔진으로 임포트하여 작업할 수 있었다고 이야기하며 이렇게 덧붙입니다. “작업 도중에 추가적인 데이터 준비 단계 없이 새 데이터를 유연하게 업데이트할 수 있었습니다. 저희는 CAD 임포트를 간소화하고 수동 데이터 프렙 과정을 최소화하기 위해 데이터스미스 레시피를 생성했습니다.” 

팀은 시퀀서를 사용해 이 프로젝트의 애니메이션을 제작했습니다. 시퀀서는 언리얼 엔진의 멀티 트랙 에디터로, 실시간으로 시네마틱 시퀀스를 만들고 미리보는 데 사용됩니다. 크라우스는 설명합니다. “시퀀서가 굉장히 유용했습니다. 언리얼 엔진 외에 다른 프로그램을 사용하지 않아도 에셋을 업데이트하고 변경할 수 있는 유연성을 제공합니다. 덕분에 샷과 애니메이션을 자유롭게 구성할 수 있었죠.”

창의적 옵션의 세계

파인진에서 이 경험을 활용해 파인진의 아티스트들에게 언리얼 엔진 작업을 위한 지원과 도구를 제공하는 '파인진 파이프라인'을 제작할 정도로 시티봇 프로젝트는 성공적이었습니다. 

이 새로운 작업 방식은 EDAG와 같은 회사에 초고속 마케팅 에셋 렌더링 이상의 이점을 보여줍니다. 언리얼 엔진의 강력한 제작 기능은 매력적인 XR 경험, 디지털 트윈, 가상 훈련 등 다채로운 창작 가능성을 제공합니다.

EDAG는 상호작용과 커뮤니케이션을 위한 잠재적인 가상 세계를 수용함으로써, 이제 혁신적인 자율주행 차량 마케팅의 선두에 서게 되었습니다.

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