2019年12月4日
Build: Munich ’19 for Automotive: リアルタイムワークフローの時代が到来
アウディ、ダイムラー、メルセデス、BMW、マクラーレンなどの企業から素晴らしいスピーカーが登壇し、デザインコラボレーションの改善から費用対効果の高いマーケティングまで、あらゆるリアルタイムテクノロジーの活用方法について考察を披露しました。
このイベントでは、自動車業界全体でインタラクティブなワークフローがどのように発展してきたかを紹介し、多くのプレゼンテーションは、開発段階から自動車ビジネス全体での日常的な使用に移行した、リアルタイムプロジェクトを中心に行われました。 参加者が話していたのは自動車業界全体におけるリアルタイムワークフローの発展スピードの速さについてでした。LG Electronicsのグローバル・アカウント・マネージャーであるSeamus Walsh氏は、「開発のペースは本当に驚異的です。これによって新しい会話が始まります」と述べています。
革新的な新しい使用例と並行して展示されているプロジェクトは、リアルタイムツールとワークフローの品質がいかに急速に進歩しているかを示しています。AnimechのCMOであるStaffan Hagberg氏は、「今回で3年連続の出展となりましたが、年々レベルは上がっています」と述べています。
マクラーレンはリアルタイムのデザインとマーケティング パイプラインを採用
その代表的な例が McLarenのプレゼンテーションです。プレゼンテーションは、同社のコンフィギュレータの進化をたどることから始まりました。マクラーレンは、2016年にEpic Gamesと共同で構築された画期的な概念実証570S configurator からリアルタイムテクノロジーを活用し、今では新しい GT configuratorでマーケティングプロセス全体のROIを改善しています。 これまで同社は、3Dディーラーと2Dオンラインコンフィギュレータの2つのワークフローを別々に行っていましたが、GTコンフィギュレータでは、すべてひとつのワークストリーム パイプラインでUnreal Engineからレンダリングしています。「コストと時間を削減し、よりクリエイティブなコントロールが可能になりました」と、マクラーレンのビジュアライゼーション担当リーダー John Bulmer 氏は述べています。
また、マクラーレンは、設計プロセスにおけるリアルタイムワークフローの活用方法についても説明しました。Vector Suiteのようなツールの力を活用するだけでなく、デザイナーやエンジニアがリアルタイムでデザインをレビューをし、インタラクティブな環境で断面を計測したり、メモを追加したり、車のデザインの分解図を作成したりすることができる独自のカスタムツールをいくつも構築しています。VRでレビューを実行するオプションが人気であることが証明されたことから、チームはMagic Leapを使用した複合現実を含め、没入型レビューのためのさらなる道を模索する計画を立てています。
この他に開発したリアルタイムアプリケーションには、新車の物理的な写真撮影が行われる前にショットを計画するためのインタラクティブなプリビズセッションや、車の製造前に需要を喚起するためのフォトリアルなティーサーレンダリングなどがあります。
マクラーレンのデザインオペレーション責任者であるMark Roberts氏によると、これは会社全体のリアルタイム変革の始まりに過ぎません。「これらの Unreal ツールを使用して、デザインやエンジニアリング側にも広げていくつもりです」と、同氏は述べています。
アウディは Pixel Streaming で未来を見据える
アウディは、より多くのチャンネルにより多くのマーケティングコンテンツを作成できるテクノロジーによって、リアルタイムワークフローが将来のビジョンの中心にあることの素晴らしさについて語りました。「未来は今日とは異なるものになるでしょう 」と、Audi Business Innovation GmbHのAR/VRデータ、プロセス、テクノロジーの責任者であるThomas Zuchtriegel氏は語ります。「AI主導の推奨を持つようになるでしょう。パーソナライズされ、位置情報に基づき、デバイスに特化したコンテンツを示したい場合、そのための大きな要因は市場投入までの時間です。」 Zuchtriegel氏は、このビジョンを実現する2つのイノベーション、クラウドストリーミングと新しいインストール更新システムについて語りました。Unreal Engine の Pixel Streaming を利用することで、 Audi の営業担当者は、外出先でも、通常は高機能な PC を使用していなければ見ることができないような高忠実度のビジュアライゼーションをiPad 上で顧客に見せることが可能になりました。クラウド上のサーバー上で動作するパッケージ化されたUnreal EngineアプリケーションにWebブラウザを介して接続することで、ユーザーは何もインストールやダウンロードする必要がなく、キーボード、マウス、タッチ入力を使用してアプリケーションとやりとりすることができます。Zuchtriegel 氏は次のように述べています。「Pixel Streaming は、入手してから非常にスムーズに利用することができました。ほとんどプラグ アンド プレイです。」
また、アウディは、ディーラーで展示されている CG 車両のフリート全体にアップデートを反映させるための迅速かつ機敏な方法を発見しました。Unreal Engine に付属する Build Patch Services system システムを活用することで、Audi は車全体をダウンロードすることなく、個々のマテリアルにパッチを当てて修正を施すことができ、販売店が使用しなければならない低帯域幅への需要を削減することができます。「非常に効率的で柔軟性があります。小さな変更だけの場合は、デルタ アップデートサイズのみです」と Zuchtriegel 氏は述べています。「私たちはBuild Patch Servicesに非常に満足しています。素晴らしいツールです。」
BMWは新しいインタラクティブなディーラー・エクスペリエンスを披露
BMW はステージ上で、VR と大画面の両方に対応した Unreal を搭載したディーラー向けのエクスペリエンスである Eve を紹介しました。2012年以来、BMW は、販売店の至る所に高性能なレンダリング マシンを配備してきましたが、それらは使用中か、全く使用されていないか、あるいは時代遅れのフロントエンド システムに接続されているかのいずれかでした。Project Eve では、同社が保有していた既存のハードウェアを最新の最先端リアルタイム ソフトウェアと組み合わせて活用し、驚異的なビジュアル クオリティの新しいソリューションを提供することを確認しました。
Unreal Engine上に構築されたEve により、ユーザーは BMW のさまざまなモデルを即座に交換したり、ドアを開けたりトランクを開けたりといったアクションを実行して車の反応をみたり、環境を変更したりすることができます。また、これらの操作は顧客の Android 携帯電話や iPad、セールス・アドバイザーのラップトップなど、あらゆるデバイス上で実行することができます。
リアルタイムワークフローがダイムラーのエンジニアリング レビュー プロセスを変革
Daimler Protics 社は、エンジニアが完全に没入できる環境でフルスケールの設計レビューを行うことができる、エンジニア向けのマルチプレイヤー リアルタイム プラットフォームを紹介しました。プロジェクト・リード兼主任ソフトウェア・アーキテクトの Jürgen Riegel 氏は、NetAllied Systems 社と協力して、技術的な 3D CAD レンダラー UberEngine を Unreal Engine に統合するための プラグインを開発した経緯を説明しました。このメーカーの新しいソリューションである Engineering Hubは、実行時に3D CADデータをPDMシステムから直接ロードし、同時にゲームエンジンのすべてのリアルタイムのインタラクティブ機能を活用する方法を提供します。
世界各地にいる設計チームとエンジニアリングチームは、従来のSkypeや電話でのやり取りよりもはるかに効果的にコラボレートできるようになりました。デザインの検査、メモの作成、サイズや色の調整、要素の再配置、ファイルをPDMシステムに保存し、後で開発プロセスで使用することができます。どこからでもアクセスできる共有マルチユーザーの没入型環境が実現しました。
メルセデスで車の同乗者としてVRを体験
Mercedes は、「Lucid Dream」という実験的なプロジェクトを紹介しました。このプロジェクトの目的は、動いている車の中にいるような感覚と、VRヘッドセットを介して提供される魅力的なビジュアルを融合させることです。プレゼンテーションでは、乗り物酔いにどう対処するか、ビジュアルとユーザーの頭の動きをいかに正確に一致させるかなど、プロトタイプの開発では多くの課題を克服しなければならなかったことが説明されました。
より快適な(そして潜在的に自動走行が可能な)自動車の時代が来ることを見据えて開発された「Lucid Dream」は、リアルタイム技術が、デザイン、エンジニアリング、マーケティングを超えて、車内での旅行体験を向上させるために活用される日が来ることを示す一例となります。
未来のオープンな自動車プラットフォームとデータモデル
Build.Munich '19 for Automotiveすべてのプレゼンテーションで繰り返し語られたテーマは、自動車企業の創造的なイノベーションへの熱意でした。自動車業界の主要企業がUE4のオープン性を活用して、コスト効率の高い革新的な新しいツールを開発していることから、高速で創造性を育むリアルタイムワークフローが今後も業界に可能性の世界を提供し続けることは明らかです。
私たちは、生産パイプラインを強化する統合されたオープンな自動車用プラットフォームとデータモデルに未来があると信じています。今年のBuild: Munichのイベントでは、このような未来が見え始めていることを垣間見ることができました。「私が多くの企業で見てきたのは、—エンジニアリング、デザイン、マーケティング,すべてのパイプラインを Unreal 上に構築しているということです」と、BMW Group の Cubing、VR Exterior部門の責任者である Marc Eckel 氏は述べています。「もはやマルチプラットフォームシステムではなく、単にUnrealです。 ちなみに、これは私たちが目指しているところでもあります。」
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