Rivian part à l'aventure avec une nouvelle interface d'affichage créée avec l'Unreal Engine
6 juin 2024
Les clients de Rivian cherchent à se mettre sur la voie d'un avenir plus durable sans pour autant compromettre leur soif d'aventure, de performance et de style. Et les ingénieurs de la marque sont tout aussi passionnés dans leur quête d'excellence et leur désir de répondre aux attentes des acheteurs. Des intérieurs épurés et accents audacieux à l'esthétique de leur interface utilisateur, tous les détails de l'expérience proposée par Rivian sont étudiés avec soin.
Le constructeur profite du lancement de la deuxième génération de Rivian R1 pour mettre à jour le système d'infodivertissement de sa flotte et accorder une place toujours plus grande aux fonctionnalités développées avec l'Unreal Engine.
"Avec cette nouvelle interface utilisateur encore plus ludique, nous personnalisons davantage l'expérience de conduite pour les possesseurs de Rivian tout en les encourageant à laisser parler leurs envies d'aventure", affirme Wassym Bensaid, responsable logiciel chez Rivian. "Avec des rendus en temps réel qui reflètent les spécifications exactes du véhicule, chaque pixel de cette interface dynamique contribue à renforcer le sentiment d'adéquation parfaite avec l'utilisateur que nous cherchons à créer."
Et cela se ressent dans les neuf modes de conduite proposés. Des montagnes aux déserts, ceux-ci sont pensés comme une véritable invitation au voyage et l'on retrouve même un mode camping retravaillé avec la tente Rivian et le feu de camp associé.
Le constructeur profite du lancement de la deuxième génération de Rivian R1 pour mettre à jour le système d'infodivertissement de sa flotte et accorder une place toujours plus grande aux fonctionnalités développées avec l'Unreal Engine.
"Avec cette nouvelle interface utilisateur encore plus ludique, nous personnalisons davantage l'expérience de conduite pour les possesseurs de Rivian tout en les encourageant à laisser parler leurs envies d'aventure", affirme Wassym Bensaid, responsable logiciel chez Rivian. "Avec des rendus en temps réel qui reflètent les spécifications exactes du véhicule, chaque pixel de cette interface dynamique contribue à renforcer le sentiment d'adéquation parfaite avec l'utilisateur que nous cherchons à créer."
Et cela se ressent dans les neuf modes de conduite proposés. Des montagnes aux déserts, ceux-ci sont pensés comme une véritable invitation au voyage et l'on retrouve même un mode camping retravaillé avec la tente Rivian et le feu de camp associé.
"Nous sommes parvenus à repousser nos limites sur le plan artistique grâce à l'Unreal Engine, pour revisiter l'expérience utilisateur avec un style graphique sur mesure", explique Jeff Hammoud, responsable de la conception chez Rivian. "La qualité élevée des modèles générés en temps réel dans le véhicule est principalement liée aux outils et aux objectifs de performance que seul l'Unreal Engine est capable de proposer aujourd'hui."
"Des roues aux finitions en passant par les pneus, la peinture ou les vitres, chaque composant du véhicule doit être représenté avec précision. Nous avons multiplié les itérations pour les lignes du véhicule, leur placement et leur pondération. L'éclairage a également représenté un véritable défi. En effet, même si les modèles ne sont pas éclairés de façon traditionnelle, nous voulions tout de même proposer des reflets réalistes", ajoute Andreas Poser, responsable de la visualisation chez Rivian. "Nous avons utilisé une multitude de shaders personnalisés pour parvenir au résultat souhaité et tout ceci a été possible grâce à la vitesse d'itération permise par les matériaux de l'Unreal Engine."
"Des roues aux finitions en passant par les pneus, la peinture ou les vitres, chaque composant du véhicule doit être représenté avec précision. Nous avons multiplié les itérations pour les lignes du véhicule, leur placement et leur pondération. L'éclairage a également représenté un véritable défi. En effet, même si les modèles ne sont pas éclairés de façon traditionnelle, nous voulions tout de même proposer des reflets réalistes", ajoute Andreas Poser, responsable de la visualisation chez Rivian. "Nous avons utilisé une multitude de shaders personnalisés pour parvenir au résultat souhaité et tout ceci a été possible grâce à la vitesse d'itération permise par les matériaux de l'Unreal Engine."
Inspirés par les principes de narration visuelle les plus avancés dans le domaine du divertissement, les concepteurs de Rivian ont adopté l'Unreal Engine pour leur interface homme-machine (IHM) depuis le lancement de leur premier véhicule en octobre 2021, la R1T. Cette dernière mise à jour s'accompagne d'améliorations remarquables, avec des scènes rendues encore plus vivantes et interactives grâce à l'écran tactile à l'intérieur de l'habitacle.
"L'Unreal Engine nous a non seulement permis de travailler sur l'apparence des modes de conduite de façon agile grâce à des boucles d'itération, mais il nous a également aidés à rendre chaque mode plus dynamique. Nous avons par exemple pu améliorer la fluidité des transitions entre les modes. Et même lorsqu'un mode se met en place, le véhicule et son environnement restent dynamiques. Le conducteur verra les nuages, l'herbe, les fleurs et les arbres évoluer autour de lui. Et lorsqu'on touche le véhicule avec deux doigts pour le faire pivoter, l'environnement s'adapte avec lui en trois dimensions", explique Eddy Reyes, chef de projets senior au sein de l'équipe Embedded Software Experiences chez Rivian.
Grâce à l'Unreal Engine, les concepteurs et les ingénieurs ont pu donner vie à cette nouvelle interface en seulement six mois. Les équipes ont vraiment peaufiné les microanimations au sein de chaque scène. Des lucioles aux nuages de poussière, chaque élément est passé par plusieurs cycles de conception et d'optimisation.
"C'est une expérience complètement interactive et aucun élément ne peut être précalculé. Il est par exemple possible de basculer entre neuf modes instantanément. Nous ne pouvons pas anticiper toutes les combinaisons, notamment en raison du nombre d'animations impliquées. Nous devons donc générer ces mondes de manière dynamique lors des transitions, même si le conducteur change soudainement d'avis. Ces contraintes ont influencé notre façon de créer et de gérer le monde tel qu'il est représenté autour du véhicule", explique Eddy Reyes.
"L'Unreal Engine nous a non seulement permis de travailler sur l'apparence des modes de conduite de façon agile grâce à des boucles d'itération, mais il nous a également aidés à rendre chaque mode plus dynamique. Nous avons par exemple pu améliorer la fluidité des transitions entre les modes. Et même lorsqu'un mode se met en place, le véhicule et son environnement restent dynamiques. Le conducteur verra les nuages, l'herbe, les fleurs et les arbres évoluer autour de lui. Et lorsqu'on touche le véhicule avec deux doigts pour le faire pivoter, l'environnement s'adapte avec lui en trois dimensions", explique Eddy Reyes, chef de projets senior au sein de l'équipe Embedded Software Experiences chez Rivian.
Grâce à l'Unreal Engine, les concepteurs et les ingénieurs ont pu donner vie à cette nouvelle interface en seulement six mois. Les équipes ont vraiment peaufiné les microanimations au sein de chaque scène. Des lucioles aux nuages de poussière, chaque élément est passé par plusieurs cycles de conception et d'optimisation.
"C'est une expérience complètement interactive et aucun élément ne peut être précalculé. Il est par exemple possible de basculer entre neuf modes instantanément. Nous ne pouvons pas anticiper toutes les combinaisons, notamment en raison du nombre d'animations impliquées. Nous devons donc générer ces mondes de manière dynamique lors des transitions, même si le conducteur change soudainement d'avis. Ces contraintes ont influencé notre façon de créer et de gérer le monde tel qu'il est représenté autour du véhicule", explique Eddy Reyes.
L'Unreal Engine est au cœur de la transformation digitale de Rivian et il permet d'utiliser tout l'espace disponible à l'écran pour proposer des fonctionnalités bien pensées aussi séduisantes que ludiques. Le nouveau design de l'interface utilisateur dans l'Unreal Engine permet d'actualiser facilement l'expérience et les fonctionnalités proposées au fil du temps aux possesseurs de Rivian, une communauté d'utilisateurs prompts à adopter les nouvelles mises à jour over-the-air (OTA).
En développant leurs ressources dans l'Unreal Engine, les constructeurs automobiles peuvent créer une source unique de vérité et les utiliser dans différents contextes. Rivian est convaincu de l'intérêt de proposer une expérience visuelle unifiée sur différents supports et va continuer à repousser les limites pour rendre l'avenir de la conduite encore plus agréable.
En développant leurs ressources dans l'Unreal Engine, les constructeurs automobiles peuvent créer une source unique de vérité et les utiliser dans différents contextes. Rivian est convaincu de l'intérêt de proposer une expérience visuelle unifiée sur différents supports et va continuer à repousser les limites pour rendre l'avenir de la conduite encore plus agréable.
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